Új Suzuki LTZ-400

Legújabb  SUZUKI  LTZ-400

Adatok és pár kép:

Motor típusa:

négyütemű, egyhengeres, vízhűtéses, DOHC

Hengerűrtartalom (cm3): 

398

Furat x Löket (mm): 

90.0 x 62.6

Teljesítmény (LE/ford. percenként):

37.1/7000

Nyomaték (Nm/ford. percenként):

37.7/6500

Sebességváltó: 

5-sebességes + hátramenet

Tengelytáv (mm):

1 245

Szabad magasság (mm): 

265

Ülésmagasság (mm):

810

Száraz tömeg (kg): 

169

Futómű:

• Első: független, dupla hídváz, tekercsrugó, olajcsillapítás, rugóelőfeszítés 5 állásba állítható
• Hátsó: lengőkar típusú, tekercsrugó, olajcsillapítás, állítható rugóelőfeszítés, húzó/nyomó/csillapítóerő        22 állásba állítható

Fékek: 

• Első: duplatárcsa
• Hátsó: tárcsa

Gumiabroncs mérete:

• Első: AT22 X 7R10
• Hátsó: AT 20 X 10R9

Üzemanyagtank kapacitása (l): 

10

Felfedezhető a régebbi szériákhoz képest pár új mérnöki megoldás, de nagy eltérések nem fedezhetőek fel a korábbi szériák adataihoz képest.
Viszont a kinézetre rengeteg időt fordíthattak, ugyanis a műanyag borítás formája jelentősen eltér a korábbi Z-400-asokhoz képest. Az új alakja szinte tökéletesnek mondható. A fenti képen látható színösszeállításban a fekete nagyon kiemeli az idomait.

Íme a másik válaszható gyári szín:

(Bár ez véleményem szerint kinézetben meg se közelíti a másik képen látható quadot)

Téli quadozás

Egy kis téli quadozás

(Házi készítés)

"Egy quad csak annyira tud rossz lenni, amennyire a quados, aki ráül."

Saját Quad

Saját Quadom

SUZUKI  LTZ  400cc

Körülbelül másfél éve vettem ezt a szépséget ami mostanra már a eléggé a szívemhez nőtt.

Ezelőtt egy kínai 200cc-s kis quadom volt. Megtanulni quadozni tökéletes volt, viszont már kezdtem unni, hogy teljes gázzal, negyedik sebességbe se érte el azt a célt számomra, hogy úgymond "kielégítse az izgalom éhségemet". Miután a régi kis járművemmel megtanultam a quad vezetésnek a "művészetét", rádöbbentem, hogy ez kevés: "Kell egy erősebb, nagyobb és morcosabb gép".

Így hát eladtam a régit és kerestem egy jó állapotban lévő használt Suzukit. Mindenképpen Suzukit akartam. Valahogy nagyon megfogott az alakjuk. A csodával határos módon, egyik ismerősöm ismerőse pont egy ilyet árult. Megvettem tőle jó áron sikerült hozzájutnom az állapotához képest. Rendszámos volt, lejárt műszakival de azt viszonylag hamar sikerült elintéznünk és így már közúton is alkalmazható. 

Azóta ha ráérek, akkor szinte az az első dolgom, hogy menjek vele.

Itt van egyenlőre két kép róla

(Későbbiekben, ha saját készítésű videót teszek fel

akkor az ezzel a szépséggel fog készülni.)